Țări europene care nu acceptă cartea de identitate românească. Unde ai nevoie de pașaport în 2026
Se schimbă rovinietele. Ce trebuie să știe deținătorii de autoturisme și care sunt șoferii imediat afectați
Rovinietele actuale își încetează valabilitatea începând cu 1 octombrie 2026, ca urmare a tranziției României la un nou sistem de taxare rutieră, adaptat normelor europene.
Vechiul cadru legal – inclusiv baza de date și tipul actual de rovinietă – este înlocuit cu un sistem modernizat, iar legea specifică clar momentul în care vechile roviniete „ies din vigoare” din punct de vedere juridic. Există însă o excepție importantă pentru mașinile mici, sub 3,5 tone, ale căror roviniete rămân valabile până la expirarea de fapt.
Mașinile mici (sub 3,5 tone), autoturismele, exceptate
Pentru posesorii de autoturisme obișnuite sau utilitare ușoare, tranziția se face fără pierderi financiare. Amendamentul conține o prevedere clară: „...cu excepţia celor emise pentru vehiculele (...) pentru transportul de persoane şi transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mică sau egală cu 3,5 tone” transmite Agerpres.
Concret, dacă ai cumpărat o rovinietă pe un an pentru mașina personală înainte de 1 octombrie 2026, aceasta va rămâne valabilă până la data expirării ei firești, chiar dacă acea dată se întâmplă să fie în 2027. Pentru vehiculele ușoare, tranziția se face lin, fără ca șoferii să piardă banii deja plătiți.
Cine este afectat, de fapt?
Vizate direct de oprirea bruscă a valabilității sunt, în principal, vehiculele mari de transport marfă și persoane (peste 3,5 tone). Pentru camioane și autocare se introduce un sistem complet nou de taxare, adesea numit TollRo, bazat pe distanța parcursă și normele de poluare, nu pe o perioadă fixă de timp (zi/lună/an).
Când începe extinderea magistralei M4. Se vor construi 14 noi stații de metrou
Astfel, de la 1 octombrie 2026, vechile roviniete pe timp pentru aceste vehicule mari nu mai pot fi folosite și își încheie valabilitatea, pentru a lăsa loc noului sistem de taxare la kilometru.
Rovinieta, transformată, dar numai pentru autoturismele mici
Totuși, în cazul autoturismelor (vehicule de până la 3,5 tone), rovinieta nu va fi înlocuită cu o taxă la kilometru, ci păstrată și transformată într-un sistem mai complex.
Tarifele vor fi calculate în funcție de trei criterii: categoria vehiculului, durata de utilizare și, cel mai important, norma de poluare (EURO).
Conform Anexei 1 a Ordinului pentru aprobarea categoriilor de vehicule și a nivelului rovinietei în 2026 , posesorii de autoturisme care își reînnoiesc rovinieta după 1 iulie 2026 vor trebui să plătească pentru o zi 22 de lei dacă dețin un vehicul electric sau Euro VI, 26 de lei dacă mașina este Euro IV – Euro V sau 29 de lei dacă mașina are norma de de poluare egală sau sub Euro III.
Pentru o lună, rovinieta va costa 48 de lei pentru deținătorii de vehicule electrice și Euro VI, 55 de lei pentru cei cu Euro IV – Euro V și 62 de lei pentru Euro III sau mai jos.
Pentru un întreg an costul rovinietei se majorează la 254 de lei pentru mașinile electrice și Euro VI, la 292 de lei pentru Euro IV – Euro V și la 330 de lei pentru mașinile cu norma de poluare egală sau sub Euro III.
Va rugam sa folositi un limbaj decent; mesajele postate vor fi validate de un Moderator inainte de a fi publicate pe site.
NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit.
Site-ul www.ziarebotosani.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.