Din totalul autoturismelor înmatriculate în România în primele 8 luni ale anului în curs, 52% sunt mai vechi de 10 ani, iar 16% chiar mai vechi de 15 ani. De asemenea, piața maşinilor second hand importate în România a înregistrat o creștere cu 64% în primele 8 luni din 2013.

Din totalul autoturismelor înregistrate în acest an, 52% sunt mai vechi de 10 ani, conform unei analize realizate de site-ul Auto.ro. Datele demonstrează că timbrul de mediu introdus în luna martie de ministrul Mediului Rovana Plumb nu a avut niciun efect anti-poluare, ci dimpotrivă.

„Adoptarea timbrului de mediu a avut un impact direct asupra structurii importurilor de mașini second hand. Ponderea ridicată a autoturismelor vechi este un rezultat al modului în care este concepută această taxă, dar și a puterii scăzute de cumpărare a populației din România”, a declarat Sergiu Gamureac, directorul executiv al Auto.ro.

În primele 8 luni ale acestui an avem o creștere cu 22% a numărului de mașini înmatriculate în România, totalizând 184.200 de unități, comparativ cu perioada similară a anului trecut.

147.600 dintre acestea sunt mașini second hand și doar 36.600 mașini noi.

Repartizarea automobilelor înmatriculate în primele 8 luni din 2013 în funcție de vechimea acestora:

- 16% sunt mai vechi de 15 ani, respectiv 29.200 de unități;

- 36% au o vechime cuprinsă între 10 și 15 ani, respectiv 66.600 de unități;

- 18% au o vechime cuprinsă între 5 și 10 ani, aproximativ 33.400 de unități;

- 10% au o vechime de până în 5 ani, respectiv 18.400 de unități;

- 20% sunt mașini noi, respectiv 36.600 de unități.

Piața de autoturisme second hand importate în România a înregistrat o creștere cu 64% în primele 8 luni din 2013, ajungând la 147.600 de unități, de la cele 106.800 de unități înscrise în primele 8 luni ale anului trecut.

Potrivit timbrului de mediu intrat în vigoare în 15 martie, taxele auto la înmatriculare au scăzut pentru maşinile cu motorizări non-Euro, Euro 1 şi Euro 2, şi au crescut doar pentru pentru tehnologiile Euro 4 şi Euro 3.

Pentru aceeași perioadă, numărul mașinilor reînmatriculate a scăzut cu 40%, de la 225.000 la aproximativ 135.600 de unități.

Cu toate că mașinile noi înmatriculate în România au înre­gistrat în luna august o creștere cu 25% față de luna august 2012, în cele 8 luni aferente anului în curs s-a înregistrat un declin vizibil, cu 18%, pe piața mașinilor noi. Pe baza creșterii înregistrate în luna august, putem spera la o redresare a pieței auto de mașini noi.

Dacia conduce detașat topul înmatriculărilor de mașini noi și se menține la același nivel cu anul trecut, înregistrând aproximativ 10.600 de unităţi. Urmează Volkswagen cu 4.050 de unități înregistrate, Skoda cu aproape 3.000 de unități, Ford cu 2.250 de unități și Renault cu aproape 2.000 de mașini înscrise, conform statis­ticilor DRPCIV. Sursa: realitatea.net