În România, timbrul de mediu i-ar costa pe proprietari până la 7.000 euro, în timp ce în Germania s-ar ridica la 300 - 400 euro. Dealerii auto care se ocupă de astfel de afaceri percep maximum 1.500 euro, cu tot cu certificatul de conformitate, traduceri şi transport. Singurele condiţii sunt ca autovehiculele să aibă până în 50.000 km la bord şi o capacitate cilindrică mare, de peste 3.000 cmc

Valoarea mare a timbrului de mediu ce trebuie plătită la înmatricularea maşinilor în România a lansat o nouă afacere în ţara noastră, menită să aducă profituri semnificative dealerilor auto: aceştia cumpără maşinile neînmatriculate, care au un kilometraj de până în 50.000, cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc, şi pentru care taxa de înmatriculare ar fi de 3.000 - 4.000 euro, pentru a le revinde în străinătate.

În opinia dealerilor auto, mult mai rentabilă este revânzarea limuzinelor de lux, Diesel, cu o capacitate de aproximativ 5.000 cmc, pentru care timbrul de mediu în ţara noastră ar costa 6.000 - 7.000 euro, şi care ar putea fi valorificate în alte state membre ale UE cu aproximativ 60.000 - 70.000 euro. Integral pe curierulnational.ro